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        供應信息
        阜陽荷載箱-海聯液壓發貨快-自平衡法荷載箱上門安裝
        阜陽荷載箱-海聯液壓發貨快-自平衡法荷載箱上門安裝

        德州海聯液壓科技有限公司

        經營模式:生產加工

        地址:山東省德州市德城區新華街道辦事處新華工業園

        主營:液壓千斤頂,自平衡荷載箱液壓油缸,及整套液壓系統

        業務熱線:0534-5013393

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        產品詳情 聯系方式
        產品品牌:海聯液壓
        供貨總量:不限
        價格說明:議定
        包裝說明:不限
        物流說明:貨運及物流
        交貨說明:按訂單
        有效期至:長期有效

        阜陽荷載箱-海聯液壓發貨快-自平衡法荷載箱上門安裝


        載荷箱,荷載箱,靜載試驗荷載箱

         德州市海聯液壓科技有限公司


         自平衡荷載箱埋設位置

        1 預估極限樁端阻力小于樁側極限摩阻力時,荷載箱置于平衡點處,使上、下段樁的極限承載力基本相等。

        2 預估極限樁端阻力大于樁側極限摩阻力時,根據樁的長徑比、地質情況采取以下措施:

        a.     樁頂提供一定的配重。

        b.    宜采用小直徑樁型荷載箱模擬,先測出極限樁端承載力,再根據實際尺寸換算總的樁端阻力值。

        1       試樁為抗拔樁時,荷載箱直接置于樁端。

        2       要求樁底必須平整,鋼筋籠與位移管、位移桿焊接在荷載箱上必須保證垂直。



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        荷載箱的特點:

        該檢測技術具有不占用施工場地、不影響施工進度、工地安全易保障、檢測單樁承載力大、檢測成本易控制的明顯優點。

         1、大噸位試驗的可靠性。國內的自平衡法,在大噸位情況下,均需要用高油壓(40-65Mpa)來產生,可靠性不高,通莫測樁法采用專用的荷載箱,只需要很小的油壓(一般不超過20Mpa)就能產生所需要的大加載力,大大增加了試驗的可靠性,如杭州灣跨海大橋7000噸加載力,僅需20Mpa左右。

        2、位移測量的準確性。國內自平衡法采用連接在荷載箱上下表面的位移棒來測量樁體位移,在某些情況下并不準確,通莫測樁法采用位移絲綁定的方式,可以優化測量點,并且在每個測量截面上多點測量,能準確反映出樁體在加載力作用下的位移。


        3、試驗樁用于工程樁的保障。國內自平衡試驗在荷載箱打開后,會在荷載箱箱體內部產生不可預見的斷層,而且由于不可預見性,我們無法獲知試驗后補漿的效果,造成質量隱患,通莫荷載箱能保證產生有規則的連續的斷面,并通過荷載箱截面的優化設計,確保荷載箱截面在試驗后得到郵箱而可靠的注漿效果,保證試驗樁用于工程樁的質量。

        4、荷載箱自重輕





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        為了實現公司的經營戰略目標與中長期發展計劃,在公司總經理的授權以及公司高層團隊的下,公司研發中心以研發自平衡深層荷載試驗檢測設備和技術支持為主,擁有一支出色的專業技術團隊,中心擁有設備儀器齊全的計量實驗室和試制車間,研發中心技術力量雄厚,具有很強的自主研發能力,公司生產的荷載箱全部是經過公司研發中心自主開發和生產,廣泛應用于國家重點項目、重點工程、大型樓宇及大中小型橋梁。     研發中心現階段首要任務是以公司現有科研成果為基礎,針對現有產品,不斷進行技術改進攻關,開拓,提升技術經濟指標,增強公司產品市場競爭力:國內外自平衡深層荷載試驗檢測設備產品的前沿信息,準確做出判斷,指導企業新產品研發方向。我公司創建售后團隊就是為了親臨現場建立科研與市場、中心與客戶緊密結合的共同體,為客戶提供產品和服務。         我公司所有員工將在公司的正確下,在兄弟單位的大力支持下,繼續加強和完善自身建設,不斷超越,為海聯科技做大做強的宏偉藍圖,再添濃重的筆墨。





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