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        公司資訊
        載荷箱廠家–自平衡法荷載箱的輔件如何安裝
        2020.01.22

        自均衡法荷載箱的輔助件包含:輸油管、三通接頭、過濾器(功效:過慮雜質等)、蓄能器、汽車油箱、水冷卻(cooling)和電加熱器、密封性設備及其氣壓表、氣壓表開個等。自均衡法荷載箱根據自均衡檢測(TestMeasure)法運用試樁本身軸力均衡的標準,將一個由好幾個液壓千斤頂(Jack0構成的液壓機荷載箱埋在樁端周邊或樁身某橫截面處(均衡點)輸油管拓寬至路面,待混泥土做到一定抗壓強度(strength)后,路面汽油泵(Deep well pump)對荷載箱內壁施壓,箱頂和底箱被拉開,荷載箱下列樁將造成端阻和往上的側阻以抵御樁往下的偏移,另外荷載箱左右樁將造成往下的側阻以抵御樁往上的偏移,左右樁段的軸力尺寸相同、方位反過來,進而做到試樁本身軸力均衡載入的目地。樁身的左右挪動根據預埋件的偏移絲傳輸至路面測定設備,從而可測出左右樁段兩個 Q~S曲線圖及相對的 S~lgt 曲線圖,選用有效的數據測試(data)等效轉換規則和承載能力確認方式 ,就能確認基樁的極限承載能力。輔助件在自均衡法荷載箱中是起輔助工具功效的,但在安裝時也不可以忽略,不然也會嚴重危害自均衡法荷載箱的一切正常工作中。

        這兒將過濾器、蓄能器的安裝詳細介紹以下:

        一、過濾器(功效:過慮雜質等)

        (1)過濾器(功效:過慮雜質等)在自均衡法荷載箱的安裝部位(position )關鍵按其主要用途而定。以便濾掉齒輪油源的廢棄物及其維護液壓泵,吸輸油管路要掛設粗過濾器;以便維護重要液壓件,在其前邊掛設精過濾器;其他宜將過濾器裝在底壓控制回路管道中。

        (2)留意過濾器罩殼上標出的流液方位,不可以安反,不然,將會把濾芯(Filter)沖毀,導致系統軟件的環境污染。

        (3)在液壓泵吸輸油管上設備網式過濾器(功效:過慮雜質等)時,網式過濾器的底邊不可以與液壓泵的塑料吸管口靠得太近,有效的間距是2/3的過濾器網高,不然,去油將會受阻。過濾器一定要所有滲入油面下列,那樣液壓油可從四面八方進到輸油管,濾網獲得靈活運用。

        (4)清理金屬材料手工編織方通網濾芯(Filter)元器件時,能用軟毛刷在車用汽油中清洗,而清理高精濾芯元器件,則要用超凈的清潔液或清潔劑。鐵絲手工編織的特殊網和不銹鋼板植物纖維煅燒(把粉末狀原材料變化為高密度體的全過程)氈等能夠用超音波(是一種頻率高過20000Hz的聲波頻率)清理或流液反方向清洗。濾芯元器件在清理時要堵塞濾芯端口號,避免廢棄物進到濾芯腔內。

        (5)當過濾器(功效:過慮雜質等)壓力差指示儀顯示信息鮮紅色數據信號時,要立即清理或拆換濾芯(Filter)。

        二、蓄能器

        蓄能器一般應豎直安裝,氣閥往上,并在氣閥周邊留出一定的室內空間,便于定期檢查維護保養。

        (1)蓄能器安裝部位(position )應杜絕熱原,應牢固地固定不動在固定支架或基本上,但不可用焊接工藝固定不動。

        (2)蓄能器和液壓泵中間需設本產品,以避免蓄能器的工作壓力油向液壓泵逆流。蓄能器和管道中間需設截止閥(別稱截門閥),供打氣、查驗、調節或長期性關機時應用。

        (3)蓄能器打氣后,各一部分不容許拆卸、脫落,以防產生風險。若務必拆卸蓄能器封蓋或挪動時,前應排盡汽體后開展。

        (4)蓄能器裝上后,充以惰性氣體。禁止加氧(Oxygen)氣、空氣壓縮或別的可燃氣體。一般打氣工作壓力為系統軟件少應用工作壓力的80%~85%。

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