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        公司資訊
        自平衡法荷載箱驅動剛性差引起的爬行原因分析
        2019.12.30

        自均衡法荷載箱中的“爬行”是液壓(hydraulic)傳動系統(Hydraulic transmission)中突然出現的異常健身運動情況。輕度的爬行駛健身運動件造成雙眼不容易察覺的震動,明顯的爬行駛健身運動件造成大間距的顫動。換句話,機器設備工作中構件健身運動時造成時動時停、忽快忽慢的狀況,這就是說爬行。輕度的爬行只能幾微米,人眼不容易察覺,只能依靠儀器設備(appliance)才可以側且出去。

        爬行對機器設備工作中比較危害。如數控磨床出現爬行,會使被切削鋼件粗糙度擴大;座標鏜床出現爬行,會使精準定位難以達到。比較嚴重的爬行還能造成數控車床震動,危害數控車床以及專用工具磨具(頭銜:制造業之母)。

        爬行常見故障,是在傳動裝置的剛度不夠,而推動力與負荷摩阻起伏轉變的狀況下產生的。機器設備的機械設備設備與自均衡法荷載箱自身 都將會(maybe)造成這類常見故障。左右爬行的特點作了介紹,現將爬行的造成緣故及清除方式 分別詳細介紹以下:

        (1)驅動器剛度差造成的爬行 空氣進到油液中后,一部分溶解工作壓力油液中,其余部分就產生小氣泡蜉蝣在工作壓力油中。由于空氣有膨脹性,使液壓(hydraulic)油造成顯著的延展性,導致驅動器剛度差而造成爬行??諝饣烊俗跃夥ê奢d箱中的緣故是:

        1) 在反復運動的零件中間,必須有一定相互配合空隙,空氣易從這種空隙滲入。

        2) 液壓(hydraulic)三通接頭(Pipe joints)脫落或密封性關不緊,空氣由此進人系統軟件中。

        3) 液壓(hydraulic)元器件的精密度(精準度)差,液壓密封件特性欠佳而導致各種各樣泄露。

        4) 吸輸油管設定不善而吸進空氣,或因被廢棄物阻塞(dǔ sè)而產生部分(part)真空泵。

        5) 汽車油箱中油液不夠或吸輸油管插人深層不足,導致去油時吸人空氣。

        6) 自均衡法荷載箱中部分(part)工作壓力小于空氣的分離出來工作壓力,使溶解油液中的空氣提取。

        7) 產品規劃不科學。自均衡法荷載箱根據自均衡檢測(TestMeasure)法運用試樁本身軸力均衡的標準,將一個由好幾個液壓千斤頂(Jack0構成的液壓荷載箱埋在樁端周邊或樁身某橫截面處(均衡點)輸油管拓寬至路面,待混泥土(Concrete)做到一定抗壓強度(strength)后,路面汽油泵(Deep well pump)對荷載箱內壁施壓,箱頂和底箱被拉開,荷載箱下列樁將造成端阻和往上的側阻以抵御樁向下的偏移,另外荷載箱左右樁將造成向下的側阻以抵御樁往上的偏移,左右樁段的軸力尺寸相同、方位反過來,進而做到試樁本身軸力均衡載入的目地。樁身的左右挪動根據預埋件的偏移絲傳輸至路面測定設備,從而可測出左右樁段兩個 Q~S曲線圖及相對的 S~lgt 曲線圖,選用有效的數據測試等效轉換規則和承載能力確認方式 ,就能確認基樁的極限承載能力。在數控車床終止工作中時,液壓油缸左、右腔相通并通回燃油管,油液當政能功效齷齪回汽車油箱,在系統軟件中產生部分(part)真空泵,空氣從每個方式進到系統軟件。

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